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 1 Réservoir bas fait en moule perdu en mousse. |
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 3 Réservoir haut également réalisé en moule perdu en mouse |
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 6 Pattes de fixation |
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 9 Prise d'essence avec filtre de base iinox pour réservoir haut. Il ne faut pas mettre un filtre fin dans le réservoir car on ne peut pas le nettoyer. Il faut un autre filtre sur le circuit. |
 10 Réservoir bas terminé. Le remplissage se fait depuis le côté gauche du fuselage (pas de liaison entre le réservoir haut et le bas, pour raison de sécurité, ce n'est pas du diesel...) |
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 13 Moulage du puit de compas verrière |
